8523F 8502号車(2025年6月)
この車両について
【阪神電鉄8000系】
阪神8000系は、1984年に登場した阪神電鉄の通勤形電車で、主に阪神本線･神戸高速線･山陽電鉄本線の優等列車で運用されています。
10年あまりに渡って製造されたため、製造途中のマイナーチェンジが多くみられ、「タイプI」～「タイプⅣ」の4形態に分類されます。
1984年に製造された最初の「タイプI」は旧来の丸みを帯びた3面折妻に二段窓、1985年以降の「タイプII〜IV」は“額縁”風のシャープな前面と一段下降窓へとモデルチェンジしました。
1995年の阪神・淡路大震災は、この形式にも深い爪痕を残し、半数の編成が被災、15両もの廃車が生じました。
被災で失われた車両の代替新造や編成組み換えが行われ、その結果“同じ編成なのに前後で顔が違う”という有名な8523Fを始めとして、タイプ混在の編成が複数生まれています。
2000年代にリニューアル工事が行われ、初期の施工車では中間車の一部をクロスシート化し、9300系に歩調を合わせた落ち着いた内装へと変化しました。
初期のリニューアル車では6両編成のうち4両がクロスシートでしたが、その後は混雑実態に合わせて配分を見直し、中期から中間2両のみクロス、後期では全車ロングへと更新メニューも変化していきました。
タイプによる形態差異
タイプによる形態差異の一部を以下表に示します。
| タイプ | 編成番号 | 登場年 | 台車(M車/T車) | 側面窓 | 冷房装置 | 特徴 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ⅰ | 8201 | 1984(昭和54)年 | FS-390A/FS-090A | 2段窓 | MAU-13(※2) | 従来赤胴車の流れを汲むスタイル |
| Ⅱ | 8211-8215 | 1985(昭和60)年 | FS-525/FS-025 | 独立1段窓 | MAU-13(※2) | 車体をフルモデルチェンジ |
| Ⅲ | 8217-8231 | 1986(昭和61)年 | FS-525/FS-025(※1) | 独立1段窓 | CU-198 | 冷房の変更により屋根が51mm高く |
| Ⅳ | 8233-8249 | 1990(平成2)年 | FS-525/FS-025 | 連窓 | CU-198 | 側面窓が連窓に |
(※1) 8217･8218･8219･8220のみ、3901形から流用されたFS-090台車を履いている。
(※2) 先頭車乗務員室用の冷房装置として、先頭車にCU-10Hを1基搭載。
タイプⅡは新製時より取り付け、タイプⅠは後年の改造により交換。
各部資料写真
前面（神戸･姫路方）
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- 8502号車(タイプⅠ/2025年6月)
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- 8214号車(タイプⅡ/2025年8月)
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- 8228号車(タイプⅢ/2025年8月)
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- 8250号車(タイプⅣ/2025年6月)
側面（海側）
8219F（全車タイプⅢ）
撮影日：2020年10月
両先頭車は3901形から流用されたFS-090台車を履いている。
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- 8220号車/タイプⅢ
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- 8020号車/タイプⅢ
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- 8120号車/タイプⅢ
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- 8119号車/タイプⅢ
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- 8019号車/タイプⅢ
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- 8219号車/タイプⅢ
8229F（全車タイプⅢ）
撮影日：2020年10月
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- 8230号車/タイプⅢ
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- 8030号車/タイプⅢ
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- 8130号車/タイプⅢ
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- 8129号車/タイプⅢ
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- 8029号車/タイプⅢ
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- 8229号車/タイプⅢ
8231F（全車タイプⅢ･LED/オールロングリニューアル車）
撮影日：2020年10月
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- 8232号車/タイプⅢ
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- 8032号車/タイプⅢ
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- 8132号車/タイプⅢ
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- 8131号車/タイプⅢ
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- 8031号車/タイプⅢ
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- 8231号車/タイプⅢ
8241F（全車タイプⅣ）
撮影日：2020年10月
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- 8242号車/タイプⅣ
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- 8042号車/タイプⅣ
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- 8142号車/タイプⅣ
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- 8141号車/タイプⅣ
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- 8041号車/タイプⅣ
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- 8241号車/タイプⅣ
形式写真（海側/梅田方）
8213F（タイプⅡ+タイプⅢ混成）
撮影日：2025年9月
←神戸･姫路方 梅田方→
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- 8218号車/タイプⅢ
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- 8018号車/タイプⅢ
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- 8118号車/タイプⅢ
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- 8117号車/タイプⅢ
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- 8013号車/タイプⅡ
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- 8213号車/タイプⅡ
8215F（全車タイプⅡ）
撮影日：2025年9月
←神戸･姫路方 梅田方→
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- 8216号車/タイプⅡ
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- 8016号車/タイプⅡ
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- 8116号車/タイプⅡ
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- 8115号車/タイプⅡ
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- 8015号車/タイプⅡ
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- 8215号車/タイプⅡ
8239F（全車タイプⅣ･優勝ラッピングトレイン2025）
撮影日：2025年9月
←神戸･姫路方 梅田方→
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- 8240号車/タイプⅣ
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- 8040号車/タイプⅣ
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- 8140号車/タイプⅣ
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- 8139号車/タイプⅣ
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- 8039号車/タイプⅣ
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- 8239号車/タイプⅣ
8241F（全車タイプⅣ）
撮影日：2025年9月
←神戸･姫路方 梅田方→
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- 8242号車/タイプⅣ
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- 8042号車/タイプⅣ
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- 8142号車/タイプⅣ
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- 8141号車/タイプⅣ
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- 8041号車/タイプⅣ
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- 8241号車/タイプⅣ
8245F（全車タイプⅣ・小糸LED前照灯）
撮影日：2025年9月
←神戸･姫路方 梅田方→
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- 8246号車/タイプⅣ
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- 8046号車/タイプⅣ
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- 8146号車/タイプⅣ
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- 8145号車/タイプⅣ
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- 8045号車/タイプⅣ
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- 8245号車/タイプⅣ
形式写真（山側/梅田方）
8213F（タイプⅡ+タイプⅢ混成）
撮影日：2025年9月
←梅田方 神戸･姫路方→
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- 8213号車/タイプⅡ
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- 8013号車/タイプⅡ
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- 8117号車/タイプⅢ
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- 8118号車/タイプⅢ
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- 8018号車/タイプⅢ
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- 8218号車/タイプⅢ
8523F（タイプⅠ+タイプⅢ混成）
撮影日：2025年9月
←梅田方 神戸･姫路方→
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- 8523号車/タイプⅢ
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- 8023号車/タイプⅢ
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- 8123号車/タイプⅢ
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- 8102号車/タイプⅠ
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- 8002号車/タイプⅠ
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- 8502号車/タイプⅠ
8235F（タイプⅣ統一）
撮影日：2025年9月
←梅田方 神戸･姫路方→
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- 8235号車/タイプⅣ
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- 8035号車/タイプⅣ
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- 8135号車/タイプⅣ
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- 8136号車/タイプⅣ
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- 8336号車/タイプⅣ
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- 8536号車/タイプⅣ
形式写真（山側/神戸･姫路方）
8215F（タイプⅡ統一）
撮影日：2025年9月
←梅田方 神戸･姫路方→
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- 8215号車/タイプⅡ
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- 8015号車/タイプⅡ
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- 8115号車/タイプⅡ
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- 8116号車/タイプⅡ
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- 8016号車/タイプⅡ
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- 8216号車/タイプⅡ
8523F（タイプⅠ+タイプⅢ混成）
撮影日：2025年9月
←梅田方 神戸･姫路方→
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- 8523号車/タイプⅢ
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- 8023号車/タイプⅢ
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- 8123号車/タイプⅢ
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- 8102号車/タイプⅠ
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- 8002号車/タイプⅠ
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- 8502号車/タイプⅠ
8229F（タイプⅢ統一）
撮影日：2025年9月
←梅田方 神戸･姫路方→
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- 8229号車/タイプⅢ
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- 8029号車/タイプⅢ
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- 8129号車/タイプⅢ
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- 8130号車/タイプⅢ
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- 8030号車/タイプⅢ
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- 8230号車/タイプⅢ
8243F（タイプⅣ統一）
撮影日：2025年9月
←梅田方 神戸･姫路方→
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- 8243号車
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- 8043号車
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- 8143号車
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- 8144号車
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- 8044号車
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- 8244号車
8245F（タイプⅣ統一･小糸LED）
撮影日：2025年9月
←梅田方 神戸･姫路方→
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- 8245号車
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- 8045号車
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- 8145号車
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- 8146号車
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- 8046号車
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- 8246号車
屋根上
8213F(タイプⅡ+タイプⅢ混成)
撮影日：2025年5月
その他の写真は別ページへ。
8523F(タイプⅠ+タイプⅢ混成)
撮影日：2025年5月
その他の写真は別ページへ。
8249F(全車タイプⅣ)
撮影日：2025年5月
その他の写真は別ページへ。
