
宮崎交通について
1926年(大正15年)創業、宮崎県内ほぼ全域をカバーするバス事業者です。現在は県内各地の乗合路線・空港リムジン・高速バス(福岡・熊本方面ほか)を運行し、地域の公共交通インフラを担っています。
宮崎交通バス 形式別一覧
自社導入車(一般路線)
シャーシ4メーカーを導入。日産ディーゼル以外は純正を好んで導入したことが特徴。
日産ディーゼル車については、富士重工・西工を並行して導入。富士重工のバスボディ撤退後は西工に一本化されています。
90年代までは大型車・中型車ともに新車メインの導入でしたが、2010年代以降、中型車は新車導入を基本としつつ、大型車を適宜中古導入する方向にシフトしているようです。
規制記号\シャーシメーカー | いすゞ | 日野 | 三菱ふそう | 日産ディーゼル |
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P-(1984〜1990頃) | ジャーニーK (P-LR312J) キュービック (P-LV214M) | レインボー (P-RJ172BA/RR172BA) レインボー (P-RR172CA) | エアロミディ (P-MK517J) | 富士重6E (P-RM81G) 富士重7E (P-UA33N) |
U-(1990〜1995頃) | キュービック (U-LV224M) | レインボー (U-RR3HJAA) | エアロミディ (U-MK517J) | 西工チャボ (U-JM210GCN) |
KC-(1995〜1999頃) | 西工チャボ (KC-RM211GAN改) | |||
KK-(2000〜2004頃) | エルガミオ (KK-LR233J1改) エルガミオ (KK-LR233J1) | レインボー (KK-RJ1JJHK改) | エアロミディ (KK-MK23HH) エアロミディ (KK-MK25HJ改) | 西工96MC (KK-RM252GSN) |
PA- / PJ-(2004〜2006頃) | エルガミオ (PA-LR234J1改) 西工96MC (PA-LR234J1改) | 西工96MC (PB-RM360GAN) | ||
PDG- / SKG-(2007〜) | エルガミオ (PDG-LR234J2) 西工07MC (PDG-LR234J2) エルガミオ (SKG-LR290J1) エルガミオ (SKG-LR290J2) エルガミオ (2KG-LR290J3/J4/J5) | レインボーⅡ (PDG-KR234J2) レインボー (2KG-KR290J4) |
移籍車(一般路線)
2010年頃より九州島外からの移籍車を導入しています。
元々導入のなかったエアロスターノンステップやエルガミオツーステップなど、希少な車両が転入してバリエーションが豊かになりました。
規制記号\シャーシメーカー | いすゞ | 日野 | 三菱ふそう | 日産ディーゼル |
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KC-(1995〜1999頃) | 富士重7E (KC-LV380L・元立川) | エアロスター ノンステップ (KC-MP747K・元神奈中) | 富士重8E (KC-JP250NTN・元京王) | |
KK- / KL-(2000〜2004頃) | エルガミオ ツーステップ (KK-LR333J1・元神奈中) エルガミオ (KK-LR233J1改・元川崎鶴見臨港) エルガミオ (KK-LR333J1・元立川) | 富士重8E (KK-RM252GSN・元東濃鉄道) | ||
PA- / PJ-(2004〜2006頃) | ||||
PDG- / SKG-(2007〜) |